長江商報消息 原本淡季的8月,中國乘用車市場零售達到192萬輛,創歷史同期最高水平。
9月8日,乘聯會發布數據顯示,8月,國內乘用車市場零售達到192萬輛,同比增長2.5%,環比增長8.6%。今年1—8月,累計零售1322.0萬輛,同比增長2%。今年8月車市零售高于2017年零售峰值的8月增長2%。
2023年以來,針對汽車行業的政策指引頻出,進一步穩定和擴大汽車消費。商務部推動“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動效果顯現,各地車展及發放消費券等豐富多彩的促消活動,對提振消費信心有較好的增進效果。
自主品牌零售同比增17%
統計數據顯示,今年8月乘用車市場零售達到192.0萬輛,同比增長2.5%,環比增長8.6%。其中,自主品牌零售100萬輛,同比增長17%,環比增長6%,國內零售份額為52.1%,同比增長6.1個百分點;2023年自主品牌累計份額50%,同比增長4.7個百分點。自主品牌批發市場份額57.6%,同比增長8.6個百分點;自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量,頭部傳統車企轉型升級表現優異,比亞迪汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車等傳統車企品牌份額均提升明顯。
2023年8月,車市零售達到歷史同期最高水平,高于2017年零售峰值的8月增長2%。乘聯會認為,8月促消費政策聲勢大,促銷仍處最高位,加之近期成都車展前后有大量新品和低價新款推出,消費需求有所釋放。今年累計零售1322.0萬輛,同比增長2%。
同期,新能源車更受青睞。8月新能源車國內零售滲透率37.3%,較去年同期28.4%的滲透率提升9個百分點。其中,自主品牌中的新能源車滲透率60.2%;豪華車中的新能源車滲透率30.0%。
政策頻出刺激消費
2023年下半年,汽車利好政策頻出。
7月7日,商務部等17部門聯合發布《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》,優化汽車購買使用管理以及擴大新能源汽車消費,包括落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策;各地區不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區因地制宜優化汽車限購措施等。
7月21日,國家發展改革委、工業和信息化部等13部門聯合印發《關于促進汽車消費的若干措施》,提出優化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費、加快培育二手車市場、加強新能源汽車配套設施建設、降低新能源汽車購置使用成本等十項措施。
7月31日,國新辦舉行國務院政策例行吹風會,介紹恢復和擴大消費的措施有關情況。國家發改委表示,要提振大宗消費,加快推進充電和停車設施建設,鼓勵汽車限購地區優化限購管理政策。
此外,全國主要城市也陸續實施發放消費券,布局各類大小車展等措施切實促進汽車消費。
7月28日,?谑猩虅站职l布《2023年?谑行履茉雌囅M券發放細則》,將發放5000萬元新能源汽車消費券,每輛車最高可申領6000元,發放的消費券可用于餐飲、商場、超市等零售場景。
9月8日,武漢“汽車下鄉”巡展新洲專場成功舉行。20多個品牌近百款車型展出,強有力的優惠和一站式購車便捷服務,吸引當地市民絡繹不絕前來逛展。武漢汽車流通行業協會相關負責人介紹,新洲專場從9月8日持續至9月10日,將發放200萬元消費券。
乘聯會表示,隨著各地促消費政策的持續不斷,各類車展等線下活動蓬勃開展,新能源下鄉活動成為展銷購車的良好載體,拉動消費效果穩定體現。
●長江商報記者 劉倩雯
責編:ZB